En el año 2016, la Unión Europea (UE) aprobó un conjunto de Directivas y Reglamentos que forman el denominado Cuarto Paquete Ferroviario, y que van a implicar una trascendental modificación en la regulación ferroviaria española vigente hasta el momento. En concreto, la aprobación del Cuarto Paquete conlleva modificaciones respecto de dos grupos de normas: las conocidas como pilar técnico, que regulan la seguridad, interoperabilidad y la Agencia Ferroviaria de la Unión Europea; y las de la organización del mercado de los servicios de transporte de viajeros.